Ilyushin Il-10 (nombre de reporte de la OTAN: Bestia) fue un avión de ataque terrestre soviético desarrollado a finales de la Segunda Guerra Mundial por la oficina de construcción Ilyushin. También fue construido bajo licencia en Checoslovaquia por Avia como el Avia B-33. En octubre de 1944, el Il-10 entró por primera vez en servicio con unidades de entrenamiento en la Fuerza Aérea Soviética. En enero de 1945, la primera unidad de combate Il-10 entró en servicio con el 78º regimiento de aviación de asalto de la Guardia, pero no entró en acción debido a un entrenamiento incompleto. Sin embargo, otras tres unidades de Il-10 lograron participar en las acciones de combate finales de la Segunda Guerra Mundial en Europa. Estas fueron: el 571º regimiento de aviación de asalto (desde el 15 de abril de 1945), el 108º regimiento de aviación de asalto de la Guardia (desde el 16 de abril de 1945) y el 118º regimiento de aviación de asalto de la Guardia (el 8 de mayo de 1945). Aproximadamente una docena de aviones fueron destruidos por fuego antiaéreo o fallos de motor, pero el Il-10 resultó ser un diseño exitoso. Uno fue derribado por un caza Fw 190, pero una tripulación del 118º regimiento derribó otro Fw 190 y probablemente dañó otro. El 10 de mayo de 1945, el día después del final oficial soviético de la guerra (Día de la Victoria), había 120 Il-10 operativos en las unidades de combate de la Fuerza Aérea Soviética, y 26 inoperativos. Las características generales, armamento y detalles de rendimiento se encuentran dentro de la solapa de la caja.