Mato

Radiador de 3 núcleos de aluminioTodo el trabajo de soldadura fue grueso y uniforme por todos ladosFunciona perfecto, mantiene mis temperaturas más bajas y mi ventilador ni siquiera tiene que encenderse, toma más refrigerante que un radiador normalSe ajusta al vehículo que dice que lo haría, sin problemasTodas las conexiones se pueden quitar, solo están ahí suponiendo que las necesitarías, sin fugas, reemplazó 2 radiadores de plástico rotos que no dejaban de gotear.

Larry T.

Este radiador fue un ajuste perfecto para mi Jeep Wrangler (TJ) 2000. Sin embargo, las tuercas en el radiador para el montaje del carenado del ventilador NO eran del mismo tamaño/pasada de rosca que las originales. Un viaje rápido a mi ferretería local Ace Hardware resolvió ese problema por unos $2.00. También tuve que agrandar un poco los agujeros de montaje en el carenado del ventilador ya que no coincidían exactamente con las ubicaciones en el nuevo radiador. Nuevamente, rápido y fácil, pero

Amazon Customer

Excelente. Me queda perfecto y fue entregado ANTES de lo previsto. Me encanta esta gente y volveré a hacer negocios con ellos.

James Rosenthal, Jr.

La descripción decía que era para vehículos con transmisión manual... lo que significa que no tenía el enfriador incorporado. Desafortunadamente, sí tenía el enfriador.

Fred Tuffly

Esto entró en mi Jeep TJ 2004 con un motor de 4.0 litros y transmisión automática. Encajó perfectamente y realmente hizo una gran diferencia en el rendimiento de enfriamiento en comparación con el OEM. Incluso en el calor del verano (estoy en Arizona) ahora puedo avanzar lentamente sobre lo que los Jeeps hacen mejor con el aire acondicionado encendido sin sobrecalentarse. ¡Esta es una muy buena compra!