Los coilovers MAXX-Sport cuentan con un diámetro interno premium y más grande, y resortes de alta resistencia diseñados para durabilidad y rendimiento duradero. Las tasas de resorte opcionales te permiten ajustar la conducción para que coincida con tu estilo de manejo, ya sea que prefieras una sensación cómoda o más deportiva. Cada unidad también está equipada con botas de polvo protectoras y un tope de golpe integrado, evitando el bottoming out y asegurando un rendimiento suave y consistente incluso en condiciones exigentes. Los montajes superiores gruesos y duraderos están fabricados de aluminio forjado, ofreciendo el equilibrio perfecto entre resistencia y rendimiento ligero. En aplicaciones de puntales delanteros, los montajes de bola de almohada ajustables en camber proporcionan una respuesta de dirección más aguda y un control de manejo preciso. Para modelos traseros y no de puntales, se utilizan montajes de goma reforzados para minimizar el ruido de la carretera y mejorar la comodidad de conducción, brindándote rendimiento donde más lo necesitas y refinamiento donde más lo necesitas. (El tipo de montaje puede variar ligeramente dependiendo de la aplicación del vehículo). Los coilovers MAXX-Sport están diseñados para una flexibilidad y rendimiento óptimos. Con un ajuste independiente del cuerpo del amortiguador, puedes ajustar la altura de tu vehículo sin sacrificar el recorrido del amortiguador, sin más preocupaciones sobre el bottoming out. Además, al igual que los sistemas tradicionales de tipo tornillo, aún tienes la libertad de ajustar tanto la altura de conducción como la precarga del resorte, brindándote el equilibrio perfecto de comodidad, control y personalización para cualquier condición de conducción. Toma el control de tu conducción con 20 niveles de ajuste de damping tanto en la parte delantera como en la trasera. El avanzado sistema de válvula de aguja proporciona una respuesta precisa y consistente, permitiéndote ajustar tu suspensión para una conducción enérgica mientras mantienes la comodidad diaria. Dependiendo del vehículo, el dial de ajuste puede estar ubicado en la parte superior o inferior del amortiguador, asegurando un acceso conveniente para ajustes rápidos.