Nota: Por favor, asegúrese de confirmar la información aplicable de Año/Marca/Modelo correctamente antes de ordenar. Número de Parte: CO 11078C, CO 11078RW, 140343C, 447260-1178, 471-0622, 471-1622, 8831052481, 4472601178, 4710622, 157318, 158318, CO 11078RL, 31723. 4T1NEW, 111157318, N157318. Por favor, lea estas instrucciones antes de realizar cualquier reparación en su vehículo. Tome las precauciones de seguridad adecuadas: 1. Use protección ocular (gafas de seguridad). 2. No fume cerca del vehículo al realizar reparaciones. 3. Trabaje en un área bien ventilada. 4. Use protección para la piel (como guantes y zapatos cerrados). 5. Recupere el refrigerante antes de realizar reparaciones. 1. Abra el capó del vehículo y localice el Compresor de A/C. 2. Retire la correa de A/C de la polea del Compresor de A/C. Esto puede implicar aflojar el tensor de la correa (si está equipado). 3. Evacue el sistema de A/C utilizando una máquina de recuperación de refrigerante. 4. Desconecte el cable negativo de la batería. 5. Retire el tornillo que asegura las líneas de refrigerante al Compresor de A/C. Luego, inspeccione las líneas de A/C en busca de cualquier contaminación, como metal o suciedad excesiva en su interior. Si se encuentra alguna contaminación, el sistema deberá ser limpiado. 6. Desconecte cualquier conector eléctrico del Compresor de A/C. 7. Retire las Conexiones de A/C. Retire los tornillos de montaje del Compresor de A/C. 8. Retire el Compresor de A/C del vehículo. 1. Una vez que se haya retirado el viejo compresor, comience por retirar el receptor/secador o acumulador, y la válvula de expansión o tubo de orificio del vehículo. 2. A continuación, enjuague el condensador y el evaporador utilizando un enjuague de A/C a base de no aceite. La válvula debe ser retirada en el sistema de válvula de expansión antes de que el evaporador pueda ser enjuagado. Enjuague los evaporadores de la entrada a la salida. Enjuague los condensadores de la salida a la entrada. (NOTA: Los condensadores producidos desde 1990 hasta el presente son extremadamente difíciles de limpiar. Como resultado, si el compresor tuvo una falla importante, se recomienda que el condensador sea reemplazado). 3. Este compresor viene prellenado con la cantidad correcta de aceite. Por lo tanto, no es necesario agregar aceite adicional a su sistema. 4. Instale el nuevo receptor secador o acumulador, y nueva válvula de expansión o tubo de orificio. 5. A continuación, instale el nuevo o reacondicionado Compresor de A/C. 6. Instale y apriete los tornillos de montaje del Compresor de A/C. 7. Reconecte cualquier conector eléctrico al Compresor de A/C. 8. Vuelva a instalar las líneas de refrigerante y la correa de A/C al Compresor de A/C. 9. Reconecte el cable negativo de la batería. 10. Evacue el sistema de A/C con una máquina de servicio de A/C durante al menos una hora. 11. Verifique el sistema en busca de fugas. 12. Si no hay fugas, instale la carga de refrigerante (Verifique la etiqueta del sistema de A/C debajo del capó del vehículo para la cantidad y tipo de refrigerante adecuado para el sistema). Luego, deje que el sistema se asiente durante 2 minutos. Hacer esto permitirá que el refrigerante lleve el aceite y se distribuya de manera más uniforme por todo el sistema. 13. Arranque el motor del vehículo y encienda el sistema de A/C. P. ¿El compresor viene con aceite? R. ¡Sí! Este compresor viene prellenado con la cantidad correcta de aceite. Por lo tanto, no es necesario agregar aceite adicional a su sistema.