Optimiza la precisión de la presión de tus neumáticos con este manómetro inflador digital, fabricado con una pantalla LCD que mide en incrementos de 0.1 PSI y retroiluminada para una mejor lectura en entornos oscuros. Viene con una manguera de 15 pulgadas (38.1 cm) y un cabezal doble, para mayor accesibilidad con menos complicaciones. Nuestros manómetros digitales también cuentan con un manómetro giratorio de 360 grados (la cabeza gira para una lectura de medición fácil y cómoda) y una precisión de +/- 0.5 PSI en un rango de 0-255 PSI. Se enciende automáticamente cuando detecta presión e incluye una función de apagado automático después de 15 segundos que ahorra batería. Diseñado con un mango ergonómico y resistente, una funda de goma resistente a impactos y un botón de desinflado para evitar sobrepresiones en los neumáticos. Proporciona 4 unidades de medida: (PSI, Bar, kg/cm2, kPa), en comparación con las 2 unidades tradicionales de un manómetro analógico. Apariencia de cara de manómetro de fibra de carbono con una funda de goma protectora para proteger contra impactos. Mango de nylon moldeado para mayor comodidad con recubrimiento que es increíblemente duradero y ergonómico. Gatillo de inflador de acero con botón de desinflado de latón separado para un ajuste rápido en caso de que superes la presión objetivo. Conexiones de latón sólido en todo el dispositivo que proporcionan un rendimiento duradero, con una entrada de aire hembra NPT de 1/4" (se recomienda el conector Milton 727). CONTENIDO DEL PAQUETE: Manómetro Inflador Digital con mango de agarre cómodo y resistente, Manguera de goma de 15" (38.1 cm) Cabezal Doble + botón de desinflado, 2 baterías AAA (ya insertadas), Dimensiones del producto (sin manguera): 9.9 x 4.6 x 1.6 pulgadas (25.1 x 11.7 x 4.1 cm); 1.6 onzas (45.4 g), Manguera: 1/4" ID x 15" EPDM goma con conexiones de latón, Temperatura de funcionamiento: -4 a +140 grados F (-20 a +60 C), Entrada de aire: 1/4" NPT hembra (conector Milton 727 se vende por separado), Ensamblado en EE. UU., Garantía: 1 año. INSTRUCCIONES DE USO: Si usas un tipo de cabezal doble con un manómetro inflador y notas que el aire se escapa por el lado opuesto una vez conectado a la válvula Schrader del neumático, simplemente suelta el gatillo y retira el inflador de la válvula Schrader/neumático. Apunta el lado recto de la salida hacia arriba en el aire (asegúrate de que no esté apuntando a alguien). Aprieta el gatillo, permite que el aire fluya (la gravedad hará que la válvula de sellado caiga) y coloca el extremo del cabezal sobre la válvula Schrader/neumático mientras el aire aún fluye. El aire comenzará a fluir hacia el neumático.