Características destacadas

• Diseño de Doble Cámara: Nuestro probador de fugas de junta de culata adopta una estructura única de doble cámara, filtrando vapor de agua y partículas alcalinas a través de la cámara inferior, permitiendo que solo gas puro entre en el área de detección de la cámara superior, previniendo efectivamente la contaminación del líquido de prueba, mejorando la precisión de detección y el número de usos repetidos
• Amplia Compatibilidad: El adaptador cónico universal de mano equipado con nuestro kit de probador de fugas de junta de culata tiene un amplio rango de medición (17-45 mm), que es adecuado para la detección manual de puertos de depósito de refrigerante o radiador de la mayoría de los motores de gasolina y diésel; También admite insertar la cámara inferior del probador en el adaptador de latón (no incluido en el paquete) para una conexión más estable
• Fácil de Usar: Primero vierte el líquido de prueba en la cámara superior del probador de junta de culata hasta la marca de línea punteada, luego atornilla el adaptador en el puerto del radiador (usa guantes gruesos para sostener el probador a presión para asegurar que no haya fugas), enciende el motor al ralentí, presiona varias veces el bulbo de goma superior y observa el cambio de color del líquido de prueba
• Líquido de Prueba que Cambia de Color: Durante la prueba, si el líquido de prueba de CO2 no cambia de color, la junta de culata no está filtrando; Si el líquido cambia de color a amarillo o verde, significa que el sistema de refrigeración detecta gas de combustión y se requiere una inspección adicional para fugas de la junta de culata o daño en la culata
• Kit de Fugas de Junta de Culata: Recibirás 1 probador de doble cámara, 1 adaptador cónico universal y 1 botella de líquido de prueba azul negro de 8.5 oz (250 ml), que se aplica ampliamente en coches, camiones, tractores de carretera, excavadoras, motocicletas y carretillas elevadoras, etc., proporcionando pruebas de fugas de combustión precisas y eficientes