¡Recupera tu presión y obtén el máximo rendimiento de tu turbo! Este probador de fugas de presión está diseñado para encajar sobre la brida de entrada de tu turbocompresor y te permite presurizar el sistema de carga con aire comprimido mientras el vehículo está apagado. Esta es una herramienta importante que todo propietario de un coche turbo necesita en su arsenal de herramientas. Mantendrá el turbo saludable al eliminar fugas en el camino de presión y evitar que sobrepase la velocidad compensando por una fuga de presión. Es imprescindible si estás ajustado o en cualquier momento que estés reemplazando componentes en el conducto de admisión, como mangueras de carga, intercooler, colector, líneas de vacío, inyectores... etc. También es imprescindible si vas a la pista y quieres la tranquilidad de que el turbo no trabajará en exceso o arriesgarás romper mangueras sueltas. ¿Por qué el manómetro? No tener una lectura en un test de fugas de presión es similar a llenar aire en el neumático de tu coche sin un manómetro. ¡Simplemente no sabes cuánta presión hay en el sistema! Es prudente saber cuánta presión realmente está entrando en el sistema de carga para prevenir daños al motor y a ti mismo. Por ejemplo, si el compresor no está regulado (ej. aire de taller a 90 PSI), existe el riesgo de que puedas sobrepresurizar y algo fallará. Beneficios del manómetro: 1. Te permite aplicar una cantidad segura de presión para prevenir lesiones o daños 2. Leer cuán rápido el sistema mantiene y libera aire 3. Proporciona una buena comparación del aire de salida del compresor frente al aire de prueba de presión mientras se presuriza. (cuanto menor sea la diferencia, mejor) Características de diseño: Tapa final - Aluminio Billet 6061 anodizado, puerto de manómetro roscado de 1/8" NPT y puerto de conexión. Acoplador de silicona - Alta calidad 4 capas. Manómetro de presión - Acero inoxidable personalizado 15 PSI (1Bar) – Lleno de líquido. El rango de 15 PSI te dará la lectura apropiada al probar tus tubos de carga para niveles de presión bajos, medios o altos.