Locker Diferencial PowerTrax 1620-LR 30 Spline Toyota 8" V6
Locker Diferencial PowerTrax 1620-LR 30 Spline Toyota 8" V6
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- Envío a todo el país
- Garantía de entrega
Características destacadas
- PowerTrax 1620-LR Differential Locker - Locker diferencial de instalación directa diseñado para diferenciales traseros abiertos Toyota 8" V6 de 4-Piñones con ejes de 30 Spline; Mejora la tracción todoterreno y la estabilidad en carretera.
- Compatible con Modelos Toyota y Lexus - Compatible con 1987-2008 Toyota 4Runner, 2003-2009 Lexus GX470, 2004-2011 Hilux, 1986-1995 Pickup, 2007-2009 FJ Cruiser con engranajes laterales de 30 Spline de fábrica.
- Instalación Directa Fácil - No se requieren herramientas especiales ni modificaciones; Se instala rápidamente sin afectar la configuración de engranajes; Funciona con caja de dos piezas y requiere engranajes laterales de fábrica en buen estado.
- Reemplaza Eaton y USA Standard Gear - Reemplazo directo para Eaton 913A381, 913A610, y USA Standard Gear SL TV6-30; Diseñado para durabilidad y tracción constante en condiciones todoterreno.
- Construcción Robusta y Garantía - Diseñado para un rendimiento extremo; Respaldado por una Garantía de 2 Años/100,000 Millas para asegurar fiabilidad duradera en condiciones de conducción exigentes.
Opiniones de compradores
677 opiniones
Amazon Customer
Instalación fácil. Aún no lo he usado fuera de ruta.
Phillip
Instalado en un diferencial abierto de 8.5 10. Fue a un C10 con un 5.3 4L60 y llantas 275/60/15. La instalación fue un paseo, solo hay que leer el artículo de instalación de Motortrend y es todo muy fluido. Pude empujar los resortes solo con los dedos y todo salió bien. Instalé con el engranaje del anillo puesto, pero fuera del camión, aunque hacerlo mientras aún está en el diferencial no sería un problema tampoco. CONSEJOS PARA EJES CON C CLIP—Solo ten paciencia, mueve los ejes de un lado a otr
Alex K.
No se pudo cargar el medio. Pros: funciona genial fuera de la carretera y en la nieve, bloquea totalmente el diferencial, fácil de instalar. ¡IMPORTANTE, especificaciones de juego en el extremo del eje, configúralas bien! Mi esposa maneja el vehículo y no lo nota. En carretera también funciona bien. Contras: el manual de instalación es malo, a veces es torpe, desgasta los neumáticos. Es fácil de instalar. Desafortunadamente, en el diferencial Chrysler 9 1/4 en el que instalé esto venía con caja
H.
Tengo un Toyota T100 1998, 4x4 con el eje 8.4. Estaba buscando una nueva solución para reemplazar mi diferencial abierto de serie una vez que finalmente se rindió después de 26 años de uso sólido. Encontré este PowerTrax 1615-LR Lock-Right Differential Lock Assembly. $300+ era un buen precio. Se bloquea en uso off road y debería bloquear/desbloquear en la calle. Instalación fácil. Hice que un taller revisara mi trabajo y dijeron que se veía bien. Parecía funcionar bastante bien los primeros 2 me
Sandra Ullmer
Hay mucho juego en la línea de transmisión, pero funciona bien.
Descripción
Especificaciones técnicas
- Marca
- PowerTrax
- Modelo
- 1620-LR
- Exterior
- Mecanizado
- Fabricante
- Powertrax
- País de origen
- China
- Peso del artículo
- 2 lbs (0,91 kg)
- Número de parte OEM
- 1620-LR
- Dimensiones del producto
- 7.64 x 3.8 x 1.72 inches (19,37 x 9,65 x 4,37 cm)
- Número de modelo del artículo
- 1620-LR
- Número de parte del fabricante
- 1620-LR
- Está descontinuado por el fabricante
- No
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