$18.263
+ impuestos: $3.835
Llega a domicilio entre el 3 y el 8 de feb
6 opiniones
Exsion
Esta bomba de cartucho está bien hecha y todo es inodoro. No hay indicador de presión y no se puede controlar cuánto aire entra en el neumático ni interrumpir el proceso de inflado. Por lo tanto, es importante fijar la bomba de cartucho al neumático antes de enroscar el cartucho.
Rupert H. Wenn
Por el dinero, £8 (24 de junio) podés conseguir válvulas de CO2 similares de presupuesto, para Ryder, pero con la capacidad de detener el flujo a mitad del cartucho de CO2. Esta no puede hacer eso: una vez que el cartucho es perforado, simplemente fluirá de inmediato, así que esto significa que también tenés que atornillarlo a la válvula Presta (solo) antes de atornillar el cartucho, lo cual también es un poco de complicación extra. Dado que viene con la funda de goma que es esencial si no estás
Andrea B.
Armada con una pequeña cápsula de CO2, esta alternativa a la bomba de aire es pequeña y liviana. Y eso a menudo es lo que importa. Sin embargo, una mini bomba de aire es más flexible, de eso hay que ser consciente.
Ian
Tengo una bomba a batería, pero es un poco más pesada de lo que me gustaría llevar en cada viaje. Esta definitivamente es mucho más liviana, pero necesitas proveer tus propios cartuchos de CO2. Pero no solo no hay un manómetro para verificar que hayas inflado los neumáticos a la presión correcta, sino que tampoco hay forma de cerrar el flujo del cartucho. (No te olvides de conectarlo a la válvula antes de que comience el flujo, o te resultará muy difícil hacerlo.)
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Bv
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