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183 opiniones
Matthew Howe
Como un tonto, le saqué la rosca al tornillo. Me refiero al tapón de drenaje de aceite. Probé todas las otras opciones primero, el tornillo autoperforante más grande, cortar nuevas roscas, nada funcionó. Así que eso me dejó con la opción de reemplazar todo el cárter. Después de muchas llamadas telefónicas y muchos viajes de fin de semana a las tiendas de autopartes, encontré un cárter nuevo y una junta. (El que compré en Amazon es un repuesto para tener a mano la próxima vez que meta la pata.) E
E. C. Maxwell
Nunca había reemplazado un cárter de aceite antes, y realmente odiaba la idea de intentar esparcir silicona por todo mi motor. Investigué sobre usar una junta fel-pro y decidí que eran lo suficientemente baratas como para que, si no funcionaba, pudiera optar por la ruta de la silicona RTV. Ahora he recorrido 6000 millas con esta junta y no ha goteado ni una sola gota. ¡Estoy impresionado! Mucho más fácil que la silicona y aparentemente igual de bueno. Si alguna vez necesito reemplazar mi cárter
Chris Water
Usé esto para arreglar un cárter de aceite de un Prius que estaba goteando. La fábrica usa sellador RTV. Es difícil usar RTV en un cárter de aceite. El aceite tiende a gotear desde la parte superior hasta el borde de la superficie del cárter de aceite. Pero el sellador RTV necesita curarse después de 24 horas antes de entrar en contacto con el aceite. Instalé esta junta con un cárter de aceite nuevo. No gotea. Esto parece ser más confiable que el RTV. Espero que la junta dure más que el RTV. Si
JBunt73
El ajuste fue perfecto para la tapa de aceite de un Toyota Corolla 2010. Cualquiera que haya trabajado con juntas y autos estará de acuerdo en que hay muchas juntas que no encajan bien en el mercado. Fel Pro hizo esta de acuerdo a las especificaciones.
Emily
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