ML

Llegó a tiempo y cumple con las expectativas de calidad... Para aquellos que intentan instalar una junta en esta tapa de válvula de VW, este es el enfoque. Para prevenir que la junta se salga, usa un sellador adhesivo de goma a metal aprobado para trabajos de servicio de motor. Hay áreas de la junta que son vulnerables a debilitarse o desplazarse debido a la presión interna. Hice mi mejor esfuerzo, y si la junta falla/fuga en poco tiempo, compraré la tapa de válvula OEM de VW cara con la junta d

Crystal Lewis

La facilidad de instalación no fue culpa de las juntas. Se supone que estas son piezas que no se reemplazan. La junta de la tapa de válvulas está pegada a la tapa de válvulas. La pieza llegó como se esperaba. Gran valor.

Jake Steele

Tuve que recortar una de las ranuras de la junta para que encajara bien. La junta funcionó genial, pero fue un dolor de cabeza sacar la vieja. Saqué el inserto de plástico dentro de la tapa de la válvula, y usé un soplete de mapa para calentar la parte superior y raspar la junta vieja con un cuchillo plano, y usé un dremel para limpiar los pequeños restos. Luego apliqué RTV y coloqué la junta, y entró muy fácil. De un 100%, el 10% de mi tiempo fue desensamblaje, el 80% preparación para la nueva

Debbie Gibson

Si tu Volkswagen es un diésel con el código de motor ALH, no te molestes en comprar esta porquería. Es la única tapa de válvula con la junta incorporada. A menos que quieras perder tu tiempo destruyendo la tapa de válvula para intentar conseguir esta azul, entonces... ¡NO COMPRES ESTO O DEVUÉLVELO LO MÁS RÁPIDO QUE PUEDAS! Vas a necesitar una tapa de válvula completamente nueva para solucionar este problema.

Steven the Poncho

se ajusta. Tené en cuenta que VW pega el viejo, así que preparate para pasar un tiempo limpiando la ranura. También conseguí un poco de pegamento para pegarlo antes de instalarlo.