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Kit de Rodamiento de Liberación ClutchMaxPRO para Subaru y Toyota

Name: Kit de Rodamiento de Liberación ClutchMaxPRO para Subaru y Toyota
Brand: ClutchMax
SKU: B09GPYN7XG
Price: 89338 ARS
Availability: InStock
Rating: 4.7 (44 reviews)

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Kit de Rodamiento de Liberación ClutchMaxPRO para Subaru y Toyota

4,7

(44 opiniones)

$89.338

+ impuestos: $18.761

Llega a domicilio entre el 7 y el 12 de feb

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Garantía de entrega

Características destacadas

EMBRAGUE PREMIUM QUE PUEDES SENTIR Y CONFIAR: ClutchMaxPRO está definiendo un nuevo significado de embrague de rendimiento asequible. Simplemente es la mejor relación calidad-precio. Punto. Todos los productos ClutchMaxPRO están diseñados, ingenierizados, ensamblados, probados e inspeccionados aquí en EE. UU. para garantizar la más alta calidad y satisfacción.
CARACTERÍSTICAS CLAVE DEL RODAMIENTO DE LIBERACIÓN DEL EMBRAGUE: Diseño Auto-Alineante, Suavidad notable en la conexión del embrague, Elimina los ruidos del enlace del embrague, Elimina la posibilidad de costosos errores al reemplazar la carcasa, Construcción de acero
ESPECIFICACIONES DE RENDIMIENTO OEM: Especificaciones precisas como las piezas OEM aseguran que se ajuste perfectamente a su vehículo. Verifique con la tabla de ajuste en la esquina superior izquierda antes de realizar el pedido.
GARANTÍA LIMITADA: Todos los productos ClutchMaxPRO vienen con un excelente soporte al cliente y una garantía limitada del fabricante de 12 meses o 15,000 millas (24,140 kilómetros) que cubre problemas relacionados con el rendimiento, ajuste y función. ¡Compra con confianza!
EL SIGUIENTE PRODUCTO ES COMPATIBLE CON: 2005 Saab 9-2X (2.5L No Turbo EJ25), 2013-16 Scion FR-S (2.0L 4U-GSE), 2003-06 Subaru Baja (2.5L No Turbo EJ25), 2013-19 BRZ (2.0L FA20), 2016-18 Crosstrek (2.0L FA20), 1998-17 Impreza (2.0L No Turbo; 2.5L No Turbo), Forester (2.5L No Turbo), 1996-09 Legacy (2.0L; 2.5L No Turbo; 3.0L 6cyl), 2000-17 Outback (2.5L No Turbo; 3.0L 6cyl), 2013-15 XV Crosstrek (2.0L FA20), 2017-19 Toyota 86; GT86 (2.0L 4U-GSE)

Opiniones de compradores

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Carlos

Si estás leyendo esto, entonces probablemente has experimentado algún nivel de frustración. Estoy aquí para sentir tu dolor, amigo. Solo ten en cuenta que, especialmente si es un Subaru, o mejor aún, un Saab, vale la pena la lucha. Así es como desarrollamos amor por nuestros autos MT; que sigan siendo aptos para la carretera mucho tiempo en la era eléctrica. Ojalá hubiera recordado mi última saga con el rodamiento de desembrague... Después de diagnosticar una falla en el rodamiento de liberación

Doug Wallace

Honestamente, no terminé necesitando usarlo, sin embargo creo que habría funcionado muy bien. Los 2 tornillos de fijación para mantener la funda en su lugar son buenos, la calidad del rodamiento parece tan buena como la del rodamiento del kit de embrague Exedy. ¡5 estrellas por la entrega muy rápida al día siguiente! Guardé y etiqueté la pieza por si la necesito en el futuro.

JChiBears

Te amo Amazon, esto fue un pensamiento posterior al reemplazar el embrague, qué tan mal estaba mi área de rodamiento (una horquilla rota hace eso). Pero bueno, unos días después y MUCHO MENOS que cualquier taller local, y 1500 millas después tenemos un ganador. Combinado con un embrague Exxedy de uso estándar, está funcionando bien. No estoy compitiendo, pero no tengo miedo de darle un poco de caña, ya sabes. Subaru quería 5 veces más el precio solo por su manga de reparación, sin rodamiento. So

HANSI SAYS

Buena calidad.

Joe s.

Mi cojinete de desembrague original se rompió a los 145k en mi crosstrek, al abrirlo encontré un morro de transmisión muy desgastado, así que pedí este. Se instaló fácilmente y como si estuviera hecho para estar ahí. Usé Loctite permanente en los tornillos de fijación y los apreté bien. Volví a armar el vehículo y está funcionando bien. Desenganche y acople suaves, ya no siento el agarre del soporte del cojinete desgastado. Me alegra no haber tenido que pedir una nueva caja de transmisión 😀 Si e

Descripción

Aplicación del Vehículo Compatible con 2005 - 2005 Saab 9-2X (2.5L 4cyl No Turbo EJ25) Compatible con 2013 - 2016 Scion FR-S (2.0L DOHC 4cyl 4U-GSE) Compatible con 2003 - 2006 Subaru Baja (2.5L 4cyl No Turbo EJ25) Compatible con 2013 - 2019 Subaru BRZ (2.0L DOHC 4cyl FA20) Compatible con 2016 - 2018 Subaru Crosstrek (2.0L 4cyl FA20) Compatible con 1998 - 2017 Subaru Impreza (2.0L 4cyl No Turbo; 2.5L 4cyl No Turbo) Compatible con 1998 - 2017 Subaru Forester (2.5L 4cyl No Turbo) Compatible con 1996 - 2009 Subaru Legacy (2.0L 4cyl; 2.5L 4cyl No Turbo; 3.0L 6cyl) Compatible con 2000 - 2017 Subaru Outback (2.5L 4cyl No Turbo; 3.0L 6cyl) Compatible con 2013 - 2015 Subaru XV Crosstrek (2.0L 4cyl FA20) Compatible con 2017 - 2019 Toyota 86; GT86 (2.0L DOHC 4cyl 4U-GSE) Acerca de ClutchMax PRO ClutchMax PRO tiene más de 20 años de historia suministrando los mejores productos de embrague a marcas de embrague de primer nivel en Japón, Reino Unido, Australia y EE. UU. ClutchMax PRO ha tomado esta experiencia y un nuevo enfoque para reingeniería de la industria de embragues de rendimiento y ahora es una de las empresas de embragues de rendimiento de más rápido crecimiento en el mundo. ClutchMax PRO contribuye a este crecimiento a su compromiso con la innovación y la más alta calidad de los productos que diseñamos y fabricamos, complementados por una garantía líder en la industria y un servicio al cliente inigualable. Lista de modelos y años compatibles Por favor ingrese su Año, Marca y Modelo arriba usando la herramienta 'Mi Garaje' de Amazon - la herramienta especificará qué kit de embrague se adapta a su vehículo Preguntas o inquietudes? Si tiene alguna pregunta/inquietud, envíenos un mensaje usando el formulario 'contactar vendedor' de Amazon. Respondemos a todos los mensajes dentro de 24 horas.