Descripción del Producto Protegiendo las mejores ruedas y neumáticos del mundo contra el robo desde 1964. McGard fabrica bloqueos de rueda en los EE. UU. para cumplir o superar los estándares de OEM en seguridad y durabilidad. Actualmente, McGard es un proveedor de bloqueos de rueda de Equipo Original para más de 30 líneas de automóviles en todo el mundo. Estos bloqueos de rueda de una pieza, fáciles de usar, funcionan como tuercas de rueda regulares, pero requieren una herramienta de llave especial para la instalación y extracción. El collar de acero en la llave fácil de usar guía la llave en el patrón de bloqueo. El collar mantiene la llave alineada para una fácil instalación y extracción. Los diseños de llaves generados por computadora permiten un número infinito de patrones de llaves. La ranura de patrón extra estrecha en el bloqueo resiste la intrusión de herramientas de extracción en el patrón. Cada bloqueo de rueda McGard está completamente mecanizado a partir de acero de química restringida hecho específicamente para McGard y endurecido a través de su nivel de seguridad inigualable. El proceso de galvanizado de McGard incluye tres capas de níquel y una capa de cromo/microporoso negro, produciendo un acabado superior mientras protege contra el óxido. Para su uso en ruedas Tuner o ruedas con agujeros de tuerca muy pequeños. Solo para ruedas de aleación. Este producto puede contener materiales/componentes de origen global. Amazon.com La fácil de usar, llave de bloqueo de rueda de una pieza de McGard funciona como una tuerca o perno de rueda regular, pero requiere una herramienta de llave especial para la instalación y extracción. Su diseño permite un número ilimitado de diferentes patrones de bloqueo y llave generados por computadora. Este sistema único de bloqueo de rueda se está refinando y mejorando continuamente. Los bloqueos McGard se fabrican en los Estados Unidos para cumplir o superar los estándares de O.E.M. en seguridad y durabilidad. Actualmente, McGard es un proveedor de bloqueos de rueda de Equipo Original para más de 30 líneas de automóviles en todo el mundo. Compara nuestras características y verás por qué McGard es la mejor protección de rueda y neumático disponible. 1. 8 Tamaños de Llave Hex Diferentes McGard es el único fabricante que ofrece 8 tamaños de llave hex diferentes para coincidir con la llave de tuerca de equipo original del vehículo. Tu cliente apreciará esta característica importante cuando tenga que cambiar un neumático pinchado al costado de la carretera. 2. Llaves Amigables para el Usuario El collar de acero del bloqueo de rueda guía la llave en el patrón de bloqueo. Simplemente coloca la llave sobre el bloqueo y gira hasta que los patrones se enganchen. El collar mantiene la llave alineada para una fácil instalación y extracción. 3. Patrones de Ranura Extra Estrecha Los diseños de llaves generados por computadora permiten un número ilimitado de patrones de llaves. La ranura estrecha resiste la intrusión de herramientas de extracción de bloqueos en el patrón. 4. Galvanizado Triple de Níquel Lo mejor en la industria. Nuestro proceso incluye tres capas de níquel y una capa de microporoso cromo. La primera capa de níquel es para resistencia a la corrosión; la segunda capa de níquel es para brillo y la tercera capa de níquel interactúa con la capa de cromo microporoso para dispersar la acción corrosiva de la naturaleza (óxido). 5. Acero Endurecido a Través McGard utiliza solo acero de química restringida, fabricado en los Estados Unidos, específicamente para McGard. Estos estándares especiales aseguran la integridad estructural de cada bloqueo de rueda McGard completamente mecanizado. Cada bloqueo está endurecido a través y templado, alcanzando la profundidad de dureza necesaria para su nivel de seguridad inigualable (a diferencia del endurecimiento superficial que es solo un tratamiento de superficie). 6. Roscas de Precisión La integridad del núcleo y el mecanizado de precisión proporcionan la mayor resistencia en la industria. Todos los bloqueos y tuercas de rueda McGard cumplen o superan los más altos estándares de carga de prueba de OEM, de 135,000 a 160,000 PSI. 7. Superficie de Rodamiento Precisa El estándar de McGard para la concentricidad de la superficie de rodamiento al diámetro de paso es un 30% más preciso que los estándares de OEM. Esto asegura una distribución uniforme de la carga de sujeción y un asiento uniforme del bloqueo a la rueda.