Válvula de Control de Aceite VVT ZBN 917-020 para Toyota

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Válvula de Control de Aceite VVT ZBN 917-020 para Toyota

4,3

(181 opiniones)

$74.048

+ impuestos: $15.550

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Garantía de entrega

Características destacadas

Número de Parte Compatible: 917-020, 1533028020, 19185367, TS1075, 15330-28020, 917020
Compatible con Toyota: CAMRY 2.4L 2002 - 2010; COROLLA 2.4L 2009 2010; HIGHLANDER 2.4L 2001 - 2007; MATRIX 2.4L 2009 2010 2011 2012 2013; RAV4 2.4L 2001 - 2008; SOLARA 2.4L 2002 - 2008
Aviso: Por favor, verifique cuidadosamente las imágenes de la pieza, el número de parte, la compatibilidad y la descripción
Producto: Hecho de plástico y metal de calidad, portátil y de larga vida útil; De acuerdo con las especificaciones de la fábrica original, ajuste perfecto para el automóvil original
Servicio: Si hay algún problema durante el año de garantía de calidad, no dude en contactarnos para una solución más rápida y fácil

Opiniones de compradores

4,3

181 opiniones

67%

15%

John

Acabo de reconstruir el motor del Solar 2003 de mi esposa. En realidad, es un gran motor, una vez que abordás la causa raíz de las fallas en la junta de culata. Siendo un bloque de aluminio, sin insertos de rosca de fábrica para los tornillos de la culata, la falla es solo cuestión de tiempo. La solución no es usar tornillos de mayor tamaño, sino usar insertos de rosca de acero sólido. Compré los insertos, el macho y la broca por unos $100. Me llevó un par de horas instalarlos. El motor funciona

Danjanosko

Funcionó bastante bien, dejá que todos los clientes sepan que es bastante difícil de reemplazar, pero puede llevar un poco de tiempo, aunque lo vas a poder reemplazar. PD: no está ubicado en la transmisión. Está ubicado en la parte trasera del motor, en la parte superior trasera, en la cabeza del árbol de levas.

El producto ya lo envié y nada que llega el reembolso

Muy bueno

Veronica C Read

Sin problemas, pieza correcta

Tammy McGee

Esta válvula funcionó bien durante aproximadamente un mes y luego el motor comenzó a arrojar códigos de 'tiempo de admisión demasiado avanzado'. Compré e instalé una válvula OEM y ya no hay más códigos, además el motor funciona mejor ahora. Ya es tarde para devolver esta, así que fue un desperdicio de dinero. Consigue la válvula OEM la primera vez para no tener que hacerlo dos veces.