Radiador de Aluminio DNA Motoring OEM-RA-13001 para Scion xB 08-15

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Radiador de Aluminio DNA Motoring OEM-RA-13001 para Scion xB 08-15

4,4

(162 opiniones)

$446.610

+ impuestos: $93.788

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Características destacadas

Construcción:- Hecho de núcleo de aluminio de alta calidad y ligero T-6061 completo con un diseño de tubo y aleta
Característica:- Reemplazo OEM para la unidad de stock. Ajuste directo de bajo peso o reemplazo
Especificación:- Dimensiones del núcleo: 60.3 cm W X 36.9 cm H X 2.5 cm D; Diámetro de entrada, salida: 3.8 cm, 3.8 cm; Enfriador de aceite de transmisión / TOC: Sí
Alto Rendimiento:- Mejora la eficiencia de enfriamiento, hace que la disipación de calor sea más eficiente para prevenir fallos prematuros del motor
Nota- Se recomienda encarecidamente la instalación profesional. No se incluyen instrucciones

Opiniones de compradores

4,4

162 opiniones

78%

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FROG

La calidad y el ajuste parecían excelentes. Lo instalé y es solo el primer día, pero está funcionando bien, sin fugas. El precio fue excelente, lo recomiendo.

Teesha

Después de instalar esto, ¡no he tenido más problemas! No más filtraciones, gran calidad, fácil de instalar y ¡gran precio! Funciona tan bien como el original.

Michael thompson

Gran valor, gran ajuste y funcionó como debería!!!

katherine Escalante

Le quedó perfecto a mi auto!!! Gracias a este producto resolví el problema de mi auto.

NedRocko

Estos vehículos tienen una variedad de opciones de radiador. Este radiador no es universal. Los radiadores originales tienen un número impreso en la parte superior, el mío era 020. Esto podría funcionar si tienes 017 o 018, pero la abertura para el ajuste del sensor de temperatura es demasiado grande y no está diseñado internamente de la misma manera que los radiadores 020. Los otros ajustes estaban bien. P.D. Un hombre sabio podría crear una solución para esto, pero NO hace que este radiador se

Descripción

Este radiador de núcleo de aluminio está diseñado para proporcionar la máxima eficiencia de enfriamiento para prevenir fallos prematuros del motor. Su diseño ligero y de alta transferencia de calor de aluminio cuenta con un diseño de tubo y aleta que aumenta dramáticamente el área de superficie, lo que permite que el calor se disipe de manera más eficiente.