Descripción
Idea perfecta para diagnóstico de vehículos
El escáner diesel HD500 - el primer escáner profesional para camiones de FOXWELL, está diseñado para vehículos de motor diesel. Es adecuado tanto para vehículos de pasajeros como comerciales, incluyendo camiones de clase 3 a 8 (15,000 kg y más) como camiones/camionetas, autobuses, remolques, excavadoras, maquinaria agrícola y equipos de construcción.
Más opciones de servicio traen más posibilidades para un trabajo de reparación eficiente y sin esfuerzo. (NOTA: Las funciones de servicio varían según el modelo del vehículo. Verifique la compatibilidad con nosotros si no está seguro. Asegúrese de que su motor sea compatible con los protocolos J1587, J1939, J1708, J27145, ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4.)
La obstrucción del D.PF es un problema común de mantenimiento de vehículos, perjudicando el rendimiento del motor, activando códigos de falla y aumentando costos. La regeneración del D.PF resuelve estos problemas al limpiar el hollín acumulado: 1. Mantiene el rendimiento máximo del motor al reducir la presión de retroceso por acumulación de partículas. 2. Extiende la vida útil del D.PF al prevenir obstrucciones. 3. Asegura el cumplimiento de los estándares de emisión Nacional VI. 4. Aumenta la eficiencia del combustible a través de una mejor operación del motor por la combustión del hollín.
Cuando el motor está al ralentí, desactive cualquier cilindro y localice el problema observando los cambios en el rendimiento del motor. Cierre un inyector de cilindro cuando el volumen de inyección aumenta, cuanto mejor sea la condición de trabajo del cilindro, si el volumen de inyección no cambia o se compara con otros cilindros que aumentan muy poco, el cilindro puede estar defectuoso, en este momento debe verificar la estanqueidad del aire del cilindro y si el inyector está funcionando mal. Este método localiza rápidamente cilindros con bajo rendimiento sin desensamblaje, ahorrando tiempo y costos, ideal para uso en campo sin equipo.
Tome el control de su seguridad al conducir. Las condiciones de carretera y tráfico varían según las regiones, y cada área impone diferentes límites de velocidad legales, por ejemplo, 25 mph (40 km/h) en zonas residenciales, 30 mph (50 km/h) en áreas comerciales y 55 mph (90 km/h) en autopistas. Con el escáner de camiones pesados HD500, puede verificar y ajustar el límite de velocidad del motor mientras está estacionado, ayudando a su vehículo a mantenerse dentro de los límites legales y evitar costosas multas o riesgos de seguridad. Perfecto para la gestión de flotas, conducción en autopistas y asegurando el cumplimiento dondequiera que viaje.
Sangrado de frenos ABS para obtener un pedal de freno firme después de la evacuación de aire tras reparar el sistema de bomba ABS. Asegúrese de que el vehículo pueda responder rápidamente durante el frenado de emergencia, mejorando la seguridad al conducir.
Esta herramienta de diagnóstico de camiones que abarca muchos motores, funciona bien para leer y borrar códigos, encontrar averías en camiones y confirmar reparaciones, lo que es muy conveniente para nuestros diagnósticos diarios.
Función DPF de nivel OE, incluyendo regeneración DPF, reinicio de información relacionada con DPF, reinicio del estado DPR, regeneración forzada D-P-F, aprendizaje/reinicio del sensor de presión D-P-F, etc.
Condiciones para la regeneración forzada del DPF: 1. Asegúrese de que el motor no tenga códigos de falla u otras fallas físicas, si las tiene, repárelas primero; 2. Motor funcionando al ralentí, y la temperatura del agua debe ser superior a 80°C. 3. La temperatura del refrigerante es superior a 60°C, la temperatura del combustible es inferior a 70°C.
Con la herramienta de diagnóstico de escáner de camiones diesel HD500, puede juzgar si cierto cilindro es normal o no al cortar por separado cierto cilindro y verificar el estado de funcionamiento del motor. Escuche atentamente las fluctuaciones de velocidad del motor durante la prueba de corte de cilindro. Cuando el inyector está cerrado, cuanto mayor sea la caída de velocidad, mejor funciona el cilindro. Si la velocidad no disminuye significativamente o no disminuye, el cilindro puede tener un defecto.
