Name: Sellador de Fugas Leak Saver UV - Inyección Directa 82g - Hasta 0.45 Toneladas
Brand: Leak
SKU: B078H2FLFJ
Price: 163966 ARS
Availability: InStock
Rating: 4.2 (1610 reviews)

Características destacadas

EL MÉTODO DE INYECCIÓN MÁS FÁCIL: No más complicaciones con jeringas desordenadas, mangueras o latas presurizadas. El Leak Saver se inyecta directa y fácilmente en el sistema con un conjunto básico de manómetros de manifold o incluso más fácil con nuestros Kits de Inyección Leak Shot. Nota: para sistemas automotrices, aún necesitará el adaptador de carga estándar de 134A a 1/4. Los mini-splits pueden requerir un adaptador de 5/16 a 1/4.
MÁS DE 3 MILLONES DE UNIDADES VENDIDAS DESDE 2015: El Leak Saver puede sellar permanentemente pequeñas fugas de refrigerante donde la carga completa de refrigerante no se pierde en 72 horas. Es similar a cómo la sangre en su cuerpo reacciona a un corte. Cuando ocurre una fuga, el Leak Saver reacciona con el aire y la humedad en el sitio de la fuga para sellar permanentemente la fuga. Cuando se usa para mantenimiento preventivo, el ingrediente activo circula de manera segura en el sistema para sellar futuras fugas.
CON TINTE UV ADICIONAL PARA ENCONTRAR FUGAS GRANDES: ¡Séllelo o encuéntrelo! Si tiene una fuga que es simplemente demasiado grande para que los selladores de fugas la sellen, el tinte UV adicional brillará intensamente en el sitio de la fuga al usar una linterna UV.
COMPATIBLE CON TODOS LOS SISTEMAS Y REFRIGERANTES: El Leak Saver UV es compatible con todos los sistemas, refrigerantes (excepto amoníaco) y aceites. Es excelente para aires acondicionados centrales, aires acondicionados de coches y automóviles, refrigeradores, mini-splits sin ductos, bombas de calor, bombas de calor geotérmicas, sistemas de refrigeración comercial, bobinas de microcanales y más. También funciona con todos los refrigerantes, incluidos R410A Freón, R22 y reemplazos, R134A, r1234yf, R404A, R290, R600a, y más.
SU SATISFACCIÓN ES NUESTRA PRIORIDAD: Respaldamos la efectividad al 100%. Si por alguna razón no está satisfecho con su producto, comuníquese con nosotros y lo solucionaremos.

Opiniones de compradores

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Steve P.

El verano pasado recibí una llamada de mi mamá diciendo que su aire acondicionado no funcionaba. Envié a un técnico de aire acondicionado y me dijo que estaba casi vacío de R22. Lo rellené, pero no pensé que duraría mucho. El técnico de aire acondicionado comentó que el refrigerante probablemente se agotaría durante el invierno. Compré el sellador de fugas a fines del otoño. Verifiqué el nivel de R22 y estaba bajo normal. Le eché el sellador y dejé que el aire acondicionado funcionara una hora m

Sang Y Lee

Fue un poco complicado, pero lo resolví para la instalación. Inyecté añadiendo Freón. Actualizaré más adelante cómo funciona para la pequeña fuga que tiene mi refrigerador. Venía con un cupón de ahorro del 10%, pero no funcionó cuando pedí otro. Supongo que es una promoción de cupón falsa.

Robert P. Sherman

Hace dos años, mi aire acondicionado Lennox de 19 años no encendía. El técnico de servicio tuvo que agregar más de 6 lbs de refrigerante r410a. Hablamos sobre conseguir un sistema nuevo. Dos meses después, no enfriaba tan bien y requirió otras 3 lbs. $1,300 por las llamadas de servicio, pero logré pasar el verano. Durante el invierno, mi calefactor se rompió, así que unos meses después no estaba listo para gastar otros 10k en un nuevo sistema de aire acondicionado. Como soy un tipo que hace las

twinsmom

Después de leer reseñas, pensé en darle una oportunidad. Los chicos de HVAC dijeron que el sistema estaba arruinado. No está mal para 26 años de uso, sin embargo. Seguí las instrucciones y dejé que el sistema funcionara por más de una hora después de la inyección y el rellenado. El aire que salía de las rejillas marcaba 58 grados. Más tarde marcó 65 grados y al día siguiente fue 72. No pude encontrar la fuga con la luz UV, pero no tenía acceso completo a todo. Valió la pena intentarlo. Simplemen

Robert

Probé esto en dos mini splits que tenían fugas lentas antes de encontrar Nylog. El primero parece estar bien. El segundo debe haber tenido un mal producto. Era un sistema de 2 años que estaba un poco bajo. Le eché este sellador de fugas y entró muy lentamente y hizo un sonido de pedo. Muy diferente al primero que usé. El gas entraba muy lentamente. La unidad funcionó durante aproximadamente media hora y el compresor comenzó a hacer un fuerte ruido de golpe cada pocos minutos. El sonido seguía em

Descripción

Conecte Leak Saver al sistema en funcionamiento. Conecte la manguera amarilla al tanque. Conecte la manguera azul al Leak Saver. Abra la válvula de baja presión para empujar el sellador al sistema. Deje que el sistema funcione durante 1 hora para circular completamente el sellador. Conecte Leak Saver al sistema en funcionamiento. Conecte la manguera roja al lado de alta presión. Conecte la manguera amarilla al Leak Saver. Abra la válvula de alta presión para empujar el Leak Saver. Deje que el sistema funcione durante 1 hora para circular completamente el sellador. Conecte el Leak Saver al inyector de Leak Shot. Conecte el Leak Saver al puerto de servicio de baja presión e inyecte. Deje que el sistema funcione durante al menos 60 minutos para circular el producto. Inyecte solo suficiente CO2 para vaciar el tubo del Leak Saver. Un cartucho de CO2 puede durar de 5 a 8 inyecciones. Conecte el Leak Saver al adaptador de A/C de coche de baja presión y al inyector de Leak Shot. Conecte el adaptador de A/C de coche de baja presión al puerto de servicio de A/C de baja presión de su coche e inyecte. Deje que el sistema funcione durante al menos 60 minutos para circular el producto. Inyecte solo suficiente CO2 para vaciar el tubo del Leak Saver. Un cartucho de CO2 puede durar de 5 a 8 inyecciones. ¿Funcionará esto con mi sistema? El Leak Saver funciona con todos los sistemas de aire acondicionado y refrigeración. Es compatible con todos los refrigerantes (excepto amoníaco) y es compatible con todos los aceites. ¿Cómo funciona el Leak Saver? Después de la inyección, el sellador Leak Saver circula por todo el sistema con el refrigerante. Si hay una pequeña fuga, el sellador reacciona con la humedad y el oxígeno en el sitio de la fuga para formar un sellado permanente similar a una costra. ¿Qué necesito para instalar el Leak Saver? Para inyectar el Leak Saver, necesitará un conjunto básico de manómetros de manifold o nuestro inyector Leak Shot. Al usarlo con sistemas automotrices, necesitará un adaptador de 134a a 1/4. Los sistemas mini-split sin ductos pueden requerir un adaptador de 5/16 a 1/4. ¿Qué tamaño de fuga sellará el Leak Saver? El Leak Saver puede sellar pequeñas fugas de refrigerante donde la carga completa no se pierde en 7 días. Si esto no es posible, su fuga es demasiado grande para ser reparada con Leak Saver. ¿Qué hago si no funciona? Respaldamos la efectividad. Si no está completamente satisfecho, comuníquese con nosotros directamente y lo solucionaremos. Con más de 4 millones de unidades de esta fórmula vendidas desde 2015, tenemos un sólido historial de efectividad. Sellador UV de Inyección Directa. Kit de Inyección Leak Saver. Sellador de Fugas de Inyección Directa. Inyección Directa Definitiva. Removedor de Ácido. Removedor de Humedad. Tinte de Detección de Fugas UV.