Diferencial Locker PowerTrax 1930-LR GM 7.5" 26 Spline
$1.002.065
+ impuestos: $241.270
Llega a domicilio entre el 8 y el 13 de feb
- Compra protegida
- Envío a todo el país
- Garantía de entrega
Características destacadas
- Alta-Performance Locker – PowerTrax 1930-LR Lock-Right se adapta a diferenciales GM 7.5" 10-bolt, ejes de 26-spline, ofreciendo tracción superior en aplicaciones todoterreno, de calle y de carrera para un mejor control del vehículo.
- Instalación fácil de caída – No se requieren líneas de aire, cables o controles externos. Se instala directamente en la caja del diferencial abierto, eliminando el deslizamiento de las ruedas y maximizando la transferencia de torque para una mejor tracción.
- Se adapta a múltiples modelos GM – Compatible con Chevy Camaro, S10, Monte Carlo, Buick Regal, Pontiac Firebird, Oldsmobile Cutlass, y más (ver abajo). Funciona con portadores de ventana grande de igual tamaño para GM 7.5".
- Reemplazo OEM y construcción duradera – Reemplaza Eaton 911A319, 911A415, Auburn Gear 542016, 542057, 546044, PowerTrax 9207752605, LS247526, construido con componentes tratados térmicamente y mecanizados con precisión para fiabilidad.
- Garantía de 2 años/100K millas – Diseñado para un rendimiento duradero con cero mantenimiento requerido. El Diferencial Locker ofrece compromiso automático para todoterreno, remolque, carreras de arrastre y conducción diaria.
Opiniones de compradores
680 opiniones
Alex K.
No se pudo cargar el medio. Pros: funciona genial fuera de la carretera y en la nieve, bloquea totalmente el diferencial, fácil de instalar. ¡IMPORTANTE, especificaciones de juego en el extremo del eje, configúralas bien! Mi esposa maneja el vehículo y no lo nota. En carretera también funciona bien. Contras: el manual de instalación es malo, a veces es torpe, desgasta los neumáticos. Es fácil de instalar. Desafortunadamente, en el diferencial Chrysler 9 1/4 en el que instalé esto venía con caja
Phillysteak18
Las instrucciones podrían ser más claras, pero después de pensar un poco y ver videos, una vez instalado, ¡el locker funciona a la perfección! Y para cualquiera que esté buscando un locker para hacer algunos derrapes, ¡esto funcionará!
Phillip
Instalado en un diferencial abierto de 8.5 10. Fue a un C10 con un 5.3 4L60 y llantas 275/60/15. La instalación fue un paseo, solo hay que leer el artículo de instalación de Motortrend y es todo muy fluido. Pude empujar los resortes solo con los dedos y todo salió bien. Instalé con el engranaje del anillo puesto pero fuera del camión, aunque hacerlo mientras aún está en el diferencial no sería un problema tampoco. CONSEJOS PARA EJES CON C CLIP—Solo ten paciencia, mueve los ejes de un lado a otro
H.
Tengo un Toyota T100 1998, 4x4 con el eje 8.4. Estaba buscando una nueva solución para reemplazar mi diferencial abierto de serie una vez que finalmente se rindió después de 26 años de uso sólido. Encontré este PowerTrax 1615-LR Lock-Right Differential Lock Assembly. Más de $300 era un buen precio. Se bloquea en uso off road y debería bloquear/desbloquear en la calle. Instalación fácil. Hice que un taller revisara mi trabajo y dijeron que se veía bien. Parecía funcionar bastante bien los primero
Menahem Yaniv
Lock Right es una gran invención. Simple pero muy efectiva para off road. Elimina el punto débil de un diferencial off road; transmitiendo el par al rueda con menos tracción y causando que te quedes atascado. Hay 2 fuerzas que influyen en el Locker. Una es entregada por el motor a través del eje de transmisión, la otra proviene de las ruedas debido a las diferentes velocidades de rotación. La primera fuerza hace que el Locker se bloquee mientras que la segunda hace que se desbloquee. En off road
Descripción
Especificaciones técnicas
- Marca
- PowerTrax
- Modelo
- 1930-LR
- Exterior
- Mecanizado
- Fabricante
- Powertrax
- Peso del artículo
- 5 libras (2.27 kg)
- Número de parte OEM
- LBGM7.5-26
- Características especiales
- Fácil de instalar
- Número de modelo del artículo
- 1930-LR
- Número de parte del fabricante
- 1930-LR
- Está descontinuado por el fabricante
- No
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