Los tornillos de cabeza estirados pueden llevar a juntas de cabeza reventadas y motores sobrecalentados. Los studs de cabeza ofrecen una alternativa cuando es hora de volver a sellar una cabeza de motor. Los tornillos, cuando se aprietan, son afectados por dos fuerzas diferentes. El tornillo se estira y gira. Un stud de cabeza no girará ya que solo la tuerca se aprieta. Esto les permite agregar más fuerza de sujeción y ayuda a reducir la posibilidad de quemar una junta. Se ajusta a 04-10 Ford E-350, 04-10 Ford E-450, 03-05 Ford Excursion, 03-07 Ford F-250 Super Duty, 03-07 Ford F-350 Super Duty, 03-07 Ford F-450 Super Duty, 03-07 Ford F-550 Super Duty, 03-10 Ford 6.0L Powerstroke Diesel Head Studs

Características destacadas

• Nuevo en caja original, nunca ha sido probado ni usado
• Juego completo de studs de cabeza de cilindro
• Incluye todas las arandelas / studs / tuercas
• Acabado en óxido negro; resistencia a la tracción de 180,000 PSI
• Construcción de Chromoly 8740

Especificaciones técnicas

• Forma: Redonda
• Modelo: LEPOW-017
• Exterior: Acabado en óxido negro de acero cromoly 8740
• Posición: Frontal
• Fabricante: DNA Motoring
• País de origen: China
• Tipo de acabado: Óxido negro
• Estilo de cabeza: Cilindro
• Tamaño de rosca: 1/2-12 o M12x1.25
• Número de piezas: 12
• Número de modelo del artículo: LEPOW-017
• Número de parte del fabricante: LEPOW-017
• Peso: 5.53 kg
• Dimensiones: Ancho: 25.29 cm, Alto: 12.59 cm, Profundidad: 7.11 cm