Escáner OBD2 Autel AL529HD para Vehículos Pesados

El AutoLink AL529HD no solo admite diagnósticos OBD II para vehículos de gasolina, sino que también admite dos protocolos más para vehículos de alta carga: J1939 y J1708. Cuando se detectan más de un módulo de control del vehículo por la herramienta de escaneo, se le pedirá que seleccione el módulo con datos recuperables. El Módulo de Control del Tren de Potencia [PCM] y el Módulo de Control de Transmisión [TCM] son los módulos más comúnmente escaneados. PRECAUCIÓN: No conecte ni desconecte la herramienta de escaneo con la ignición encendida o el motor en marcha. Leer Códigos: Códigos Almacenados: también se conocen como "códigos duros", que son códigos de falla, o códigos de problemas que se han almacenado en la memoria de la computadora del vehículo porque las fallas han vuelto a ocurrir durante más de una cantidad especificada de ciclos de llave. Códigos Pendientes: también se denominan "códigos en maduración" o "códigos de monitorización continua". Indican problemas que el módulo de control ha detectado durante el ciclo de conducción actual o anterior, pero que aún no se consideran graves. Códigos Permanentes: son DTC que están "confirmados" y se retienen en la memoria no volátil de la computadora del vehículo hasta que el monitor apropiado para cada DTC ha determinado que la falla ya no está presente y no está causando el MIL. Los DTC permanentes se almacenan en memoria no volátil y no pueden ser borrados por ningún servicio de diagnóstico o desconectando la energía de la ECU. NOTA: La función de Códigos Permanentes está disponible solo para vehículos que admiten los protocolos CAN. Ver Datos y Datos de Congelación: puede ver datos PID en vivo o en tiempo real de los módulos de computadora del vehículo y ver los parámetros de funcionamiento del vehículo en el momento en que se detecta un DTC (Código de Problema de Diagnóstico). Esta información ayudará al técnico al permitir que los parámetros se dupliquen para fines de diagnóstico y reparación. Grabar Datos: Permite grabar datos de Identificación de Parámetros (PID) de los módulos del vehículo para ayudar a diagnosticar problemas intermitentes del vehículo. Una grabación incluye 5 cuadros de datos en vivo antes del evento desencadenante y varios cuadros después del evento desencadenante. Pero para vehículos de alta carga, solo se admite Ver Datos por ahora. Prueba de Monitor a Bordo: Es útil después de dar servicio o después de borrar la memoria del módulo de control de un vehículo. La Prueba de Monitor a Bordo para vehículos no equipados con CAN y vehículos equipados con CAN recupera y muestra resultados de pruebas para componentes y sistemas del tren de potencia que no se monitorean continuamente. La herramienta de escaneo permite acceder a los resultados de las pruebas de monitoreo de diagnóstico a bordo para componentes/sistemas específicos. La función avanzada le permite leer la definición de un ID de Monitor de Diagnóstico a Bordo. NOTA: La herramienta de escaneo mostrará una definición de prueba si esta definición está presente en la memoria de la computadora del vehículo. Si no hay tal definición presente, la herramienta de escaneo solo mostrará los ID de Prueba. El AutoLink AL529HD puede trabajar con todos los vehículos compatibles con OBD II, incluidos aquellos equipados con el protocolo de Red de Área de Control (CAN). La EPA requiere que todos los vehículos nacionales, asiáticos y europeos, de 1996 en adelante (incluidos los camiones ligeros), vendidos en los Estados Unidos, sean compatibles con OBD II. Un pequeño número de vehículos de gasolina de los años modelo 1994 y 1995 son compatibles con OBD II. - Compatible con vehículos pesados que utilizan los protocolos SAE-J1939 y SAE-J1708 - Compatible con vehículos nacionales, asiáticos y europeos, de 1996 en adelante. Compatible con OBDII/EOBD - Vehículos (ISO9141, ISO14230, ISO15765, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM) 1) PANTALLA LCD - muestra menús y resultados de pruebas. 2) LED ROJO - indica que hay un problema en uno o más de los sistemas del vehículo. El LED rojo también indica que hay DTC presentes. Los DTC se muestran en la pantalla de la herramienta de escaneo. En este caso, el MIL en el panel de instrumentos del vehículo se encenderá de forma continua. 3) LED AMARILLO - indica que hay un posible problema. 4) LED VERDE - indica que los sistemas del motor están funcionando normalmente (Los monitores en el vehículo están activos y realizando sus pruebas de diagnóstico dentro del límite permitido, y no hay DTC presentes). 5) TECLA DE LISTO I/M DE UN SOLO CLIC 6) BOTÓN DE AYUDA - muestra información de ayuda y accede a la función de Guía DTC. 7) BOTÓN ESC - cancela una selección (o acción) de un menú o regresa a la pantalla anterior. 8) BOTÓN DE DESPLAZAMIENTO IZQUIERDO - al buscar definiciones de DTC, presione para revisar el carácter anterior y mostrar información adicional en pantallas anteriores si está presente; presione para deseleccionar todos los datos PID marcados al ver o grabar una lista de datos en vivo personalizada; presione para ver cuadros anteriores de datos grabados al reproducir datos en vivo. Presione para actualizar la biblioteca de DTC en modo de actualización. 9) BOTÓN DE DESPLAZAMIENTO HACIA ARRIBA - presione para mover elementos del menú y submenú en modo de menú. Cuando se recupera más de una pantalla de datos, presione para desplazarse a las pantallas anteriores. 10) BOTÓN DE DESPLAZAMIENTO HACIA LA DERECHA - al ver definiciones de DTC, presione para ver el siguiente carácter y ver información adicional de DTC; selecciona/deselecciona datos PID al ver o grabar una lista de datos en vivo personalizada, y ve los siguientes cuadros de datos al reproducir datos en vivo. 11) BOTÓN OK - confirma una selección (o acción) de un menú. 12) BOTÓN DE DESPLAZAMIENTO HACIA ABAJO - presione para mover elementos del menú y submenú en modo de menú. Cuando se recupera más de una pantalla de datos, presione para desplazarse hacia abajo a la información de la siguiente pantalla. 13) CONECTOR OBD II - conecta la herramienta de escaneo al Conector de Enlace de Datos (DLC) del vehículo. 14) CONECTOR USB - conecta la herramienta de escaneo a la PC para imprimir y actualizar. El último miembro de la familia de herramientas de lectura de códigos de Autel, el AL529HD no solo puede diagnosticar vehículos compatibles con OBDII/EOBD, sino también vehículos pesados que utilizan los protocolos SAE-J1939 y SAE-J1708. Antes de los pasos a continuación, cree una ID de Autel y registre el producto con el SN del dispositivo y la contraseña primero. Conecte el adaptador hembra del cable OBD II al AutoLink AL529/AL529HD. Apriete los tornillos cautivos. Conecte el adaptador macho de 16 pines del cable OBD II al DLC del vehículo, que generalmente se encuentra debajo del tablero del vehículo. El dispositivo se encenderá automáticamente. Su AutoLink AL529/AL529HD ahora está listo para funcionar.

Características destacadas

• [Autel AL529HD] El Autel AuloLink AL529HD no solo puede diagnosticar vehículos compatibles con OBDII/EOBD, sino también vehículos pesados que utilizan los protocolos SAE-J1939 y SAE-J1708. Puede recuperar códigos genéricos (P0, P2, P3 y U0), específicos del fabricante (P1, P3 y U1) y códigos pendientes y determina fácilmente la causa de la Luz de Verificación del Motor/Luz de Indicador de Malfunción (MIL).
• [Un Maravilloso Lector de Códigos] La herramienta Autel AL529HD puede leer, almacenar y reproducir datos de sensores en vivo, ver datos de congelación, ver datos en gráficos, leer códigos mejorados en el sistema de tren de potencia para Ford, GM y Chrysler, borrar códigos. Nota: Las funciones NO son universales. Envíe su VIN a mbdh2022@ outlook. com para verificar antes de la compra.
• [Amplia Cobertura de Vehículos] El AL529HD es compatible con vehículos pesados (vehículos nacionales, asiáticos y europeos de 1996 en adelante) que cumplen con los protocolos SAE-J1939 y SAE-J1708. Vehículos compatibles con OBDII/EOBD (ISO9141, ISO14230, ISO15765, SAE-J1850 PWM, SAE-J1850 VPW). Nota: El AL529HD NO es universal. Envíe su VIN a mbdh2022@ outlook. com para verificar antes de la compra.
• [Identificación e Información] El Autel AL529HD está diseñado con la función AutoVIN para identificar rápidamente el código específico del fabricante. El AL529HD también puede recuperar el Número de Identificación del Vehículo (VIN), Números de Verificación de Calibración (CVNs), Números de ID de Calibración (CINs) y rastrear el Rendimiento en uso en vehículos de 2000 en adelante que admiten el Modo 9.
• [Acceso Mejorado al Modo 6 de OBDII] La Prueba de Monitor a Bordo es compatible con vehículos no equipados con CAN y vehículos equipados con CAN. La herramienta de escaneo permite acceder a los resultados de las pruebas de monitoreo de diagnóstico a bordo para componentes/sistemas específicos y le permite leer la definición de un ID de Monitor de Diagnóstico a Bordo.
• [Muestra datos de prueba en vivo del sensor de O2] Las pruebas en los sensores de oxígeno (O2) se realizan automáticamente y los resultados de las pruebas se guardarán. Esta función le permite recuperar y ver los resultados de las pruebas del monitor de sensores de O2 para las pruebas realizadas más recientemente desde la computadora a bordo del vehículo.
• [Más] El AL529HD admite menús multilingües (incluidos inglés, español y francés), definiciones de DTC, impresión de datos a través de PC con Windows, actualizable por internet, LEDs codificados por colores y altavoz incorporado. Nota: El AL529HD NO es universal. Envíe su VIN a mbdh2022@ outlook. com para verificar antes de la compra.

Especificaciones técnicas

• Marca: Autel
• Fabricante: Autel
• Número de modelo del artículo: AL529HD
• Número de parte del fabricante: AL529HD
• Peso: 1.06 kg
• Dimensiones: Ancho: 9.1 cm, Alto: 3.4 cm, Profundidad: 3.3 cm